rando raid des chaussées

La rando raid est organisée dans le cadre du raid des chaussées.
Cette randonnée se différencie des autres par plusieurs points :

- elle se fait en équipe
- le départ est en relais
- elle comporte une partie orientation
- elle comporte des pointages.

Cette année, il y avait le choix entre des équipes de 2 ou 3 personnes. Le rando. se déroulait de St Martin des Tilleuls (départ) jusqu'à St Malo du bois (arrivée).

Deux équipes des scorpions étaient engagées : l'équipe 88 : Mathieu, Guy, Séb', l'équipe 89 : Eric B. et moi.

  
Une fois les plaques des VTT et les Tshirt retirés, nous descendons les vélos et nous préparons tranquillement.

 La température est fraîche mais le soleil est là.

Environ 15 minutes avant le départ, Sébastien m'annonce que j'ai une punaise dans mon pneu arrière, venant de lui, je ne le prends pas au sérieux ...mais force est de constater que pour une fois c'est vrai !

Changement de chambre à air, réparation de l'autre, gonflage...ouf ! Merci pour ce sens de l'observation.

Photo souvenir et en route pour l'aire de départ. 

Le départ se fait en relais : le 1^er coéquipier fait un tour d'environ 2km avant de passer le relais au 2em coéquipier. Une fois le 2em coéquipier arrivé, l'équipe au complet s'élance pour la rando.

Les places sur la grille de départ sont attribuées en fonction des N° des plaques. Nous étant inscrits tard, nous sommes sur la 8eme ligne (sur 10 ou 11).  Au départ, même si nous sommes dans une rando, il y a « frottage » de roues pour essayer des doubler le maximum de participants .

Pour l'équipe 88, Mathieu part le 1^er puis c'est Sébastien qui prend le relais.

Pour l'équipe 89, c'est moi qui pars en 1^er avant de passer le relais à Eric.

Mathieu parvient à doubler pas mal de VTTistes.  Moi, j'y vais plus doucement et arrive logiquement bien après lui. Pour l'équipe 88, Sébastien se met dans le rouge pour gagner encore des places. Ca permet à cette équipe de partir environ dans les 20 premières sur le circuit.

Les 3 coéquipiers vont ainsi  remonter les équipes pour se retrouver 1^er au 1^er ravito. Mathieu a été très surpris lorsqu'il a demandé à une équipe qu'il doublait : « il y en a encore beaucoup devant ? » et qu'on lui a répondu « non on était les 1^er ».

 
Pour l'équipe 89, c'est plus laborieux ! Au début ,nous maintenons une cadence élevée (enfin surtout pour moi !) pour bien nous placer avant les chemins étroits. Je le paye avant le 1^er ravito : je n'ai plus d'eau et je commence à avoir faim.

Je ne vais pas vous détailler tout le circuit mais seulement les grandes lignes. Le parcours était composé de chemins larges, quelques singles, quelques portages, de traversées de rivières, de champs qui tabassent avec les variantes : plat, en montée, en descente ...

Une première portion était fléchée, puis une partie de 20/25km était à la carte avant de retrouver un circuit fléché. Pour la partie à la carte, n'allez pas croire que c'est comme au restaurant où l'on choisit ce que l'on veut ! Non , ici c'est une partie d'orientation : le circuit qu'il faut suivre est tracé sur une carte. Pour cette portion , c'est Eric qui s'est chargé de lire la carte. Sinon je pense que nous nous serions retrouvés à Paris !

Pour l'équipe 88, se sont Guy et Sébastien qui jouaient les co-pilotes. Le circuit à la carte était plus difficile que l'année dernière : pas de rubalise pour nous indiquer que nous étions sur le bon chemin, traversés de champ (alors que l'année dernière c'était uniquement des chemins). . .Les commissaires en fluo aux intersections nous ont quand même permis de nous rassurer. Les lecteurs de cartes ont été performants puisque aucune des deux équipes ne s'est trompée.

 
Une fois cette partie finie, nous retrouvons le fléchage et Eric me lance « maintenant on va pouvoir accélérer ». Accélérer, accélérer...encore faut-il pouvoir le faire ! Eric s'adapte à ma vitesse et me protège du vent sur la route . Dans les descentes on dirait qu'il n'a pas de freins et prend facilement de l'avance avant de m'attendre. Dans une descente avec de cailloux/rochers , à la réception d'un mini saut, j'entends un « pchiiiitttt » . Et oui, c'est un pincement de jante . La prochaine fois j'écouterai mes collègues qui me disent que je ne gonfle pas assez mes pneus !Pendant que nous réparons, nous voyons le VTTistes défiler : et dire que nous en avions doublé pas mal dans la côte juste avant (certains montaient à pieds alors que nous montions à vélo) ....

 Je vois défiler les KM et nous n'avons toujours pas traversé la Sèvre : on n'y a pas droit cette année ? Mon doute est levé à quelques mètres de l'arrivée, à St Malo du Bois. L'exercice demande un minimum de concentration : le vélo sur le dos il faut avancer à taton  sur les rochers recouverts par plus d'un mètre d'eau. Cette hauteur varie selon l'endroit où l'on passe. Eric et moi avons eu de l'eau jusqu'au bassin alors que Mathieu, Séb et Guy en ont eu jusqu' à la poitrine. Une fois de l'autre côté de la rivière, il n'y a plus que quelques mètres à parcourir pour passer sous l'arche d'arrivée.

Avec Eric nous finissons 30em sur environ 100 équipes.

 
Guy, Sébastien et Mathieu sont affalés sur l'herbe et profitent du soleil. 

Ils ont carburé jusqu'à la fin  et terminent 3eme à environ 5 minutes des 1^er.

L'équipe 88, si vous voulez ajouter des impressions sur votre rando n'hésitez pas !

Vu la distance annoncée entre le site de départ et d'arrivé  (10km sur la pub de la rando), nous avions décidé de laisser les 2 voitures sur le site du départ. Une fois l'équipe 88 (Guy, Sébastien, Mathieu) arrivée, elle devait faire le trajet St Malo -St Martin en vélo pour ramener les voitures. L'équipe 88 n'étant pas aller les chercher, nous décidons de tous partir jusqu'à St Martin des Tilleuls. Le trajet sera plus long que prévu puisque les 10km font en réalité presque 20km ! Ces derniers km à vélo sont l'occasion de jeter nos dernières forces dans quelques sprints et accélérations.