10eme Vendée Verte

Publié le 6 Septembre 2007

Samedi 1^er septembre : 1ere étape, La Chataigneraie Vouvant

- circuit compétition femmes : 70km, 1100m de dénivelé

- circuit compétition hommes :100km, 1900m de dénivelé

Pour cette première journée, les départs sont échelonnés : compétition femme, tandems et compétition homme licencié FFC, compétition homme non licencié FFC, puis les randonneurs.

Cette étape du samedi débute à la Chataigneraie. Après environ 1km, Stéphane et là pour nous encourager : il fera la randonnée de dimanche mais il a fait le déplacement pour assister au départ de cette 1ere étape.

La première partie pour rejoindre la forêt de Mervent-Vouvant est trés roulante.

Ensuite il y en a de quoi satisfaire tout le monde : du zig-zagage entre les arbres ou pour éviter les quelques flaques de boue, des larges chemins, des passages monotraces, des passages dans les cailloux et rivières (pont du déluge)….

Il faut fournir un dernier effort pour monter jusqu’à l’arrivée : la place de la tour Mélusine à Vouvant. Là, sous le soleil, nous attendent : une démonstration de trial, le kids trophy et le repos bien mériter !

Bilan après cette première journée : tous les membres du club ont rallié l’arrivée avec plus ou moins de facilité :

-Guy a cassé une chaîne (pourtant presque neuve !).

-Sébastien G. a cassé son dérailleur et a dû finir une grande partie du circuit en pignon fixe puis a failli abandonner après une crevaison, heureusement Sébastien N. était là pour le dépanner.

-Une crevaison dés le début du circuit pour moi

Les autres participants des scorpions (Jérôme, Daniel en rando, Sébastien N, Mathieu, Christian, Romuald en compétition) n’ont pas connu de problème .

Dimanche matin : Etape 2, Chantonnay la Réorthe

- 50km-900m de dénivelé

Pour cette journée, tous les compétiteurs partent en même temps, suivis des randonneurs.

Le départ est donné près du parc Clémenceau : une courte portion de route avant d’entamer une montée sur un chemin large. Nous entrons ensuite en terres connues ! : la tabarière, le tour Malet (en descente), passage à proximité du terrain d’auto cross , la montée devant les bâtiments de Patrice. Il est là et pointe le bout de son nez, c’est l’occasion de lui faire un petit bonjour ! Jusque là le tandem Christian-Mathieu, un autre tandem ainsi que Romuald et moi-même roulons ensemble. Les deux Sébastien ainsi que Guy sont déjà loin devant. Dans cette montée, le tandem de Mathieu et Christian connaît son premier ennui mécanique. Ensuite direction les grands bois puis la Réorthe . Cette matinée est une succession régulière de parties physique et de récupération. A environ 10km de l’arrivée, une portion fait particulièrement souffrir les organismes (surtout pour ceux qui n’ont pas de VTT tout suspendu) : des chemins dans lesquels nos amis équidés sont passés et ont laissé leurs traces ! A gauche, à droite, au milieu…c’est la même chose : ça « tabasse » et on a l’impression d’avoir bloqué la ou les suspension(s )!

C’est donc avec bonheur que nous passons la ligne d’arrivée !

Lors de cette matinée, Guy et Romuald connaissent des crevaisons, le tandem Mathieu Christian arrive avec le grand pignon cassé (il manque environ ¼ des dents !).

Le repas pris , nous avons le temps de récupérer au soleil et de faire un mini entretien des VTT (qui se limite au graissage des chaînes).

Dimanche après midi : Etape 3, La Réothe –Chantonnay

-30km, 800m de dénivelé

L’épreuve de l’après midi est réservée aux compétiteurs hommes et aux randonneurs du 80km.

Après la séance bronzage, il faut repartir pour les 30 derniers km du WE ! Le départ des compétiteurs est donné à 14h15, suivi des randonneurs. Une boucle dans la Réorthe avant de se diriger vers Chantonnay et le parc Clémenceau. Cette dernière étape est assez roulante avec quelques montées mais rien de bien méchant ! La roue libre du tandem rend l’âme , empéchant Mathieu et Christian de finir la compétition .

Dans le parc, les participants sont là pour accueillir les vainqueurs de cette 10eme édition de la Vendée verte.

Nous avons roulé sur de beaux circuits, moins dur que ce que nous pensions (tant mieux pour nos mollets !) ;

Nous avons pu constater une nouvelle fois que l’organisation fonctionnait bien (commissaires au niveau des routes, présence des secouristes, balisage au top, ravitos variés et en quantité…) mais comme toutes les bonnes choses ont une fin, il faut désormais rentrer…