National 2010 contrexèville

Cette année le national avait lieu dans la région de Julien Absalon : les Vosges, plus précisément Contrexéville.

Le circuit :

Avant le « vrai » circuit, la course commence par une boucle d’éclatement pour étirer le pelotons. Le départ est donné sur une route avec une légère montée d’environ 200m avant d’attaquer une cote à droite sur un chemin empierré.

Départ sur route

La boucle d’éclatement passe le long de la rocade : un chemin large pour doubler mais traître avec des pierres .

cote sur chemin empierré                                           chemin le long de la rocade

Ensuite descente vers un bourbier pour rejoindre le « vrai circuit » : un single qui nous mène à l’arrivée.

A partir de là on attaque une montée d’environ 1.5km avec quelques passages de racine et un sol qui scotch . A la fin de cette partie : petit coup de cul avec passage à droite ou à gauche d’un arbre pour prendre le virage à gauche . Ensuite single avec racine et petits trous qui secouent et un petit effort pour passer un fossé et grimper un peu avant de descendre. Là encore il faut forcer un peu pour passé un petit coup de cul et choisir sa trajectoire : à droite ou à gauche d’une racine en évitant en même temps de se taper dans les arbres…pas facile la vie de VTTiste ! Là on peut se reposer dans la descente sans pour autant relâcher l’attention car des petits piéges et racines sont toujours présents.

A la fin de cette descente, virage en épingle à gauche et devinez quoi ? et bien ça rigole moins ! ça remonte et en plus cette fois c’est dans la boue, histoire de varier les plaisirs ! Après cette portion boueuse , à nouveau nous avons le choix pour descendre un petit creux: passage d’un coté ou de l’autre pour éviter un arbre au milieu du chemin .Ensuite c’est un faux plat avec un arbre couché et un passage dégagé pour seulement un ou deux VTT. Le circuit se poursuit dans un chemin étroit . Pour en sortir il faut encore réunir des forces pour franchir un coup de cul et tourner aussitôt à gauche sur un chemin large. On reprend immédiatement un single dans les bois avant de retrouver une partie plus grasse en monté. Après quelques passages dans les bois on passe un fossé et on attaque un chemin plus que boueux …on se serait cru en Vendée en hiver ! puis retour dans un single .

Ensuite on attaque une descente toute droite qui incite à prendre la vitesse mais attention au dos d’âne au milieu et à l’éjection automatique pour ceux qui arrivent trop vite…plusieurs chutes ont eu lieu à cet endroit avec des clavicules cassées . La suite ce sont des «oups » façon les bosses du champ du loup ,où certains ont bien failli faire des rouler bouler lors de la reconnaissance ! 

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les bosses à la vosgienne 

Là on passe à quelques mètres de l’arrivée…mais non ce n’est pas pour tout de suite, il reste encore environ 4km. On attaque une cote sur bitume avec des spectateurs pour encourager de chaque coté. Ensuite virage à gauche sur chemin plat puis à nouveau virage à gauche pour prendre une petite descente puis virage à l’équerre à droite en bas. Pour ce sortir d’ici ,encore un coup de cul puis monté avec quelques racines. Après quelques chemins, cailloux, virages,on attaque la descente la plus pentue: un mur plutôt, on ne voit pas le point d’arrivée quand on est à 10m du début de la descente. Le début est raide, il faut lâcher les freins mais pas trop quand même car les petites bosses en bas pourraient vite nous mettre à terre. Il faut aussi penser à négocier le virage à droite puis  à gauche pour passer un coup de cul (le dernier !) .

Virage à droite, virage à gauche et ça monte.

Ensuite passage d’une grosse racine avant d’entamer une côte avec plusieurs petites racines. C’était la dernière difficulté du circuit : ensuite virage à 70°c à gauche en faisant attention de ne pas embrasser l’arbre puis single jusqu'à l’arrivée.

Le WE :

Jeudi étant férié , ça arrange de nombreux participants qui ont fait le voyage dés jeudi. C’était aussi notre cas. Arrivé au camping dans la soirée, nous retrouvons les Vendéens qui sont déjà installés.

Un chargement pour le national ça ressemble à ça.

Vendredi :

Après nous être accordé une grasse matinée (7h30/8h00..heu oui grasse matinée c’est peut être exagéré !) , nous effectuons quelques changements de pneus puis nous rendons sur le circuit. La reconnaissance se fait à allure réduite : on prend le temps de s’arrêter , de discuter avec d’autres coureurs...chose qui n’était pas possible les autres années car nous arrivions le vendredi soir.

Dans la 1ére partie,Mathieu se pose des questions : comment doubler dans ces singles. Dans la 2eme partie, il y a plus de passages larges, le voila rassuré. Le circuit est totalement en sous bois : très joli et agréable mais il scotch à certains endroits .

Premier bilan après la reconnaissance , pour le matériel : les choix des pneus sont validés , pour le ciruit :il y a peu de récupération : les coursent vont être usantes.

Le midi nous déjeunons en ville.

Etant arrivé la veille, nous pouvons prendre le temps de jouer les touristes et de visiter Contrexéville .Des pauses photos ponctuent notre visite (de vrais touristes j’vous dit !).

Vendredi , on joue les touristes

En fin d’après midi, retour au camping. Michel et Guy repartent repérer le circuit une dernière fois (ils courent le lendemain) . Avec Mathieu et Olivier nous continuons notre découverte de la région : Suriauville puis l’usine d’embouteillage des eaux :contrexe, vitel…En un mot on profite de ce jour plus calme .

Usine d'embouteillage

Le soir: traditionnelle photo de famille de la délégation vendéenne et des supporters avec les nouveaux maillots de Vendée .

La délégation Vendéenne.....                                                         et le supporters

Samedi:

Samedi matin, nous sommes à peine réveillés qu’on entend des ‘cloque cloque’ sur la tente…la pluie s’invite une nouvelle fois sur le national. Tous le monde sort sa tenue de combat : cuissard long pour de nombreux coureurs et tenues de pluie pour les supporters.

Finalement la pluie disparaît vite, nous passerons le reste de la journée sous un temps couvert.

Les premiers à partir sont les 40-49ans. Avant le départ, les organisateurs annoncent qu’ils ont supprimé une petite boucle trop boueuses. Guy est abonné aux terrains très humides depuis 2ans. ça sera la même chose cette année ! Il finit les bras en compote (voila ce que c’est de laisser sa fourche toute neuve à la maison !) mais content de sa course. Il finit 52 sur 132 engagés. Dans cette catégorie c’est un Vosgien qui a dominé toute la course et l’emporte avec 5 minutes d’avance sur le 2em .

La 2éme course du WE est celle des 50ans et plus. Michel court dans cette catégorie. Avec les autres Vendéens il est possible de renouveler la bonne performance de l’année dernière (les Vendéens avaient terminé 3em au classement pas équipe dans cette catégorie). Parti à la place 82, il fait une bonne course et remonte pour finir 17ém (sur 109). Pas mal pour un premier national en solo.

Les Vendéens se sont bien battus mais échouent au pied du podium. Ils sont 4ém a seulement 1 point des 3ém (si l’un d’eux avait gagné une place, ils auraient été 3ém ex-equo !).

Au fur et à mesure que la journée avance, le terrain devient de plus en plus sec et Guy se dit que décidément les 40-49ans n’ont pas de chance : c’est toujours eux qui ont le terrain le moins praticable .

Le midi place au 15/16ans . Dans cette catégorie : un coureur représente la Vendée : Quentin (Fontenay) qui se classe 80 sur 125 engagés.

L’après midi ce sont les féminines qui entrent en course. Je prends un bon départ et me retrouve en tête … pendant 10métres ! C’est déjà ça de pris. Après ça se complique et je finis 9éme sur 26.

La journée se termine avec les 13/14ans. Emile (ECCO), après avoir fait le tour du camping la veille avec sa trompette, monte cette fois sur son vélo . Il est aussi fort pour faire du bruit que pour faire du VTT !Il finit 3ém en catégorie « open ».

Une fois les courses terminée, Olivier et Mathieu peuvent aller reconnaître le circuit. Et là ,mauvaise surprise pour Olivier qui tord sa patte de dérailleur. Notre mécano Guy la détord..on verra bien ce que ça donnera.

Dimanche :

La journée commence par la course des 17/18ans, pas de Vendéen cette année dans cette catégorie. Les tandems, toujours aussi impressionnants suivent. Gilles P. et Olivier G. participent à cette épreuve. Ils finissent 14éme sur 38. Pour la 4éme année consécutive c’est le duo Trochon-Lagarde de la Vienne qui s’impose.

Le tandem vendéen

Ensuite ce sont les 19/29 ans (avec Mathieu et Cyrille de l’ECCO pour la Vendée) qui s’élancent. 

Le challenge pour Mathieu est de faire mieux que Guy(52ém) , la place 51 lui plairait bien…allez savoir pourquoi ?! Il fait même mieux en se classant 44 sur 126 . Il est satisfait de sa course…de toute façon avec le VTT de champion qu’il avait, il n’avait aucune excuse ! 

Mathieu en action

En allant voir le départ des 19/29ans, Olivier tombe sur un vendeur d’Orbea où il dégote une patte de dérailleur. Le temps de trouver Guy et la patte est changé, il pourra courir plus tranquille.

Opération changement de patte de dérailleur avant la course.

Le WE se termine avec les 30-39ans.Olivier, seul représentant vendéen prend un départ prudent. Pointé 58ém au premier passage, il grappille des places à chaque tours . Il finit épuisé et content de son classement  31 sur 124 engagés. Il n’est pas 1er mais il pourra se consoler en se disant qu’il a tenu le velo du champion de France (qui était son voisin sur la grille de départ) !

Olivier et le futur champion de France au départ 

Tous les Vendéens rentrent entiers de ce national. Rendez-vous l’année prochaine à Rodez pour le national 2011!

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Tous les résultats sur le site activités cyclistes UFOLEP .Vous y trouverez également le premier bilan sur l'organisation de ce WE ainsi que les projets pour le national 2010 .

Photos ici (d’autres seront mises prochainement en ligne), NOUVELLES PHOTOS ICI

des photos des courses du samedi sur    http://www.pixelbike.com/